На Урале изобрели велосипед. Для инвалидов

Супруги Анна и Анатолий Вощиковы с Урала придумали велосипед для детей с нарушениями опорно-двигательного аппарата. На их велике ездят даже ребята, которые не могут ходить. Вощиковы сконструировали его для своего сына, а потом стали делать для других.

Врачи думали о картошке

Диагноз «детский церебральный паралич» сыну Вощиковых Лёне поставили в полтора года. 

– Так получилось, что роды у меня были тяжёлыми, – вспоминает Анна. – Было 24 мая, первые тёплые выходные, и медики думали о том, как посадить у себя на участках картошку. Меня затянули в родах, а надо было кесарить. Ребёнок получил родовую травму, была асфиксия, но тогда при рождении врачи нам ничего не сказали. 

В восемь месяцев, когда Лёне сделали прививку, он перестал двигать ногами. При ДЦП вакцинация АКДС является абсолютным противопоказанием, но тогда диагноза «паралич» ещё не было. 

– Ребёнка с ДЦП надо сразу реабилитировать, спазмированные сухожилия начинают деформировать кости, а это сложнее исправить, – говорит Анна. – Нужны лечебные массажи, да много чего. Время до года мы упустили, потом, конечно, постоянно лежали на реабилитации. 

Когда Лёне было пять лет, его мама в интернете увидела фотографию ребёнка с ДЦП на трёхколёсном велосипеде и загорелась: её сыну такой нужен непременно. 

– Лёня очень плохо ходил. Пройдёт метров двести и ревёт: «Мне больно, не хочу, пойдём обратно!» – рассказывает Вощикова. – Мне приходилось его брать на руки, а он был такой упитанный, как кабачок. Мы планировали второго ребёнка, и я понимала, что не смогу носить сына на руках. Инвалидное кресло мы никогда не рассматривали, были против категорически. 

Обычные трёхколёсные велосипеды выпускают для малышей до трёх лет, пятилетки катаются на маленьких двухколёсных великах. Специальный трёхколёсный байк для детей с особенностями опорно-двигательного аппарата Анна заказала на Украине. Он обошёлся семье в 20 тысяч рублей, супруги взяли кредит. Это был самый доступный по деньгам вариант: американский аналог стоил, как недорогая машина – двести тысяч рублей. 

Первый железный друг Лёни был далёк от идеала: тяжёлый и неманевренный. В небольшом лифте панельной девятиэтажки не помещался, и его приходилось таскать по лестнице. Перевозить в багажнике его тоже было невозможно. Но этот несовершенный «конь» изменил жизнь мальчика. 

– Я был очень рад: у меня появилась возможность передвигаться быстро и не за ручку с мамой и папой, а самостоятельно, иногда они не могли меня догнать, – вспоминает Леонид.

Разработка и воплощение 

Дети растут быстро, и уже через полтора года велик стал Лёне мал. Анна подумала, что покупать каждые два года ребёнку новый – не вариант, и предложила мужу самим разработать и сконструировать для сына устойчивый трёхколёсный велосипед: они как-никак оба инженеры, технари, руки есть, голова варит. 

В результате появился лёгкий (до 20 килограммов), манёвренный велик, который помещается в лифт и легко разбирается-собирается. Его основа и особенность – задний мост, ось с тремя колёсами. Свою задумку Вощиковы позже запатентовали.

– Наш Каменск-Уральский – металлургический город, у нас много цехов металлообрабатывающих, у частников есть станки. Мы к ним обратились с чертежами, но в самый первый раз никто не хотел браться за работу, изготовить детали нам стоило больших денег, – рассказывает Анна. 

Усилия оказались оправданными: летом Лёня не слезал с велосипеда. Много двигался, мышцы на ногах укреплялись, стал лучше ходить, сбросил лишний вес. А ещё у мальчика появились во дворе друзья: такая вещь, как велик, детей сближает, переоценивать его роль в социализации ребёнка нельзя. 

– Мы стали не успевать за ним и купили себе с мужем велосипеды. Так и ездили все втроём, народ от нас шарахался, – смеётся Анна. 

Знакомые, родители детей с проблемами опорно-двигательного аппарата, попросили супругов сделать им такого же «коня». Потом от других пришло сообщение: «Тоже хотим!» Поначалу производство особенных велосипедов было для семьи чем-то вроде хобби: делали для своих, денег за работу не брали. Когда к 2012 году выдохлись, им посоветовали не бросать занятие, а сделать из него социальный бизнес. 

Вощиковы написали заявку на грант, её одобрили. Эти деньги они потратили на приобретение мелкого оборудования для сборки, прицепа, чтобы перевозить велики, и открыли свою первую мастерскую. С тех пор они сделали 800 особенных велосипедов, которые бороздят просторы России. 

Детали они заказывают у частников в своём городе. За Анатолием – сборка и сварка, Анна отвечает за крепления. У велосипеда вместо обычного сиденья – кресло, которое надёжно фиксирует ребёнка, и крепления для ног. Они – как петли на лыжах, в которые нужно просто продеть ногу, но более жёсткие, надёжные. Всё зависит от потребностей ребёнка. 

Особенный велосипед удобен тем, что, когда ребёнок из него вырастает, ему не нужно покупать новый – такой же, но побольше, – а нужно только заменить раму и колеса. 

– Это может сделать любой папа с руками и гаечным ключом. Это не сложнее, чем поменять колесо. Семье не требуется к нам ещё раз обращаться, – объясняет Анна.

От велика к велокоманде 

Велик от Вощиковых стоит от 40 до 60 тысяч рублей. Не у всех родителей есть такие деньги, часто приобрести велосипед помогают благотворительные фонды. В 2018 году Анатолий и Анна создали социальный проект «Особая велокоманда». 

Родители, которые не имеют возможности купить ребёнку специализированный велосипед, могут прийти в парк и на нём покататься под руководством инструктора. Каждый год Вощиковы стараются найти под этот проект финансирование. В Каменске-Уральском 200 семей, в которых живут дети с ДЦП. Но особенные велики нужны не только дэцэпэшникам, ими пользуются дети с синдромом Дауна (у них тоже ослаблены мышцы и проблемы с координацией), ребята с другими заболеваниями. 

Елена Бобунова из Каменска-Уральского для восьмилетней дочки Насти велосипед купила. Девочка не ходит, передвигается на инвалидной коляске, и собственный трёхколёсный байк, на который она пересаживается весной, – её гордость.

– Она катается на нём в парке, гоняет с ребятами наперегонки, – рассказывает Елена. – Они, конечно, интересуются, почему у неё такой необычный велосипед, она отвечает, что он сделан на заказ специально для неё. Я сожалею, что не приобрела его раньше, и уже не представляю нашу жизнь без него. Когда она на нём, то не зависит от меня: едет туда, куда хочет, и это мне за ней нужно успевать. 

Леониду сейчас 19 лет, он учится в медицинском колледже, мечтает стать реаниматологом. Спортсмен, чемпион мира по пауэрлифтингу среди людей с ограниченными возможностями здоровья. Но самое главное – он ходит, а не ездит в коляске. Спасибо рукастым маме и папе, которые помогли своему сыну, а теперь помогают детям из других семей.