Авиаэксперт: Ни о каком прежнем уровне безопасности полётов речь не идёт

Росавиация рекомендовала авиакомпаниям готовиться к полётам без GPS. Это связано со сбоями сигналов американской навигационной системы и возможным её отключением. «Собеседник» расспросил авиационного эксперта Вадима Лукашевича. 

– Как думаете, пассажирам стоит волноваться? 

– Думаю, да. GPS – это американская система геопозиционирования, которая позволяет определять местоположение с точностью до нескольких метров. Почему появилось предупреждение Росавиации, потому что были зафиксированы случаи помех информационного поля на юге России. Они всегда происходят во время боевых действий, такое было и в 2008 году во время войны в Осетии. Помехи возникают случайным образом, самолёт ловит сигнал, возникает неправильное определение месторасположения, и он летит не туда, куда надо. 

– Можно ли GPS заменить отечественной системой ГЛОНАСС? 

– ГЛОНАСС обладает меньшей точностью. На наших «Суперджетах» могут быть установлены обе системы, но в иностранных самолётах в бортовой комплекс вшита GPS. 

– Росавиация предлагает использовать «традиционные навигационные устройства». О чём речь? 

– Когда не было GPS, в команде экипажа был штурман, который работал по специальным ориентирам и прокладывал курс. Это и есть традиционные навигационные устройства. Сейчас пилоты этому не обучены, в самолётах есть командир и второй пилот, на более старых самолётах – ещё бортинженер. В кабине нет ни штурманской линейки, ни места, куда можно посадить штурмана. 

– Что будет, если ситуация затянется и помехи продолжатся – отмена полётов? 

– Мы находимся в такой турбулентной ситуации, когда все прогнозы летят в трубу. Когда с нас потребовали вернуть все лизинговые самолёты, лишили нормальных запчастей, то я исходил из того, что мы не должны летать, чтобы обеспечить необходимый уровень безопасности. Но Росавиация сказала: самолёты можно не возвращать и в течение полугода мы не будем требовать проверку квалификации лётчиков и технического состояния самолёта. Ни о каком прежнем уровне безопасности полётов речи давно не идёт. Как будет сейчас – не знаю.